Набір мастилок для ланцюга Peaty's LinkLube All Seasons Starter Pack, Dry/Wet/All-Weather, 3x 60ml

У наборі мастильних олій для ланцюга є все необхідне для будь-яких умов катання. Комплект містить:

• 1 мастило LinkLube All Weather об'ємом 60 мл
• 1 мастило LinkLube Wet об'ємом 60 мл
• 1 сухе мастило LinkLube Dry 60 мл.

Весь пакувальний картон немелевий, без глянсових полімерних покриттів і мінімум на 70% складається з переробленого матеріалу. Для надання паперу міцності завжди потрібно трохи первинного матеріалу. Упаковка компанії Peaty's сертифікована FSC, використовує одинарний друк, щоб максимально спростити перероблення після утилізації.

Всепогодне мастило для ланцюгів Peaty's LinkLube All-Weather

Це надшвидкісна, свіжа, потрійна дистиляція олія для ланцюгів з ароматом м'яти для використання в будь-яких погодних умовах. Унікальна двокомпонентна формула проникає і глибоко очищає ланцюг, видаляючи вологу, пісок і бруд і замінюючи їх унікальною сумішшю олій і восків (секретний склад Peaty) для змащення та захисту.

• Унікальна двокомпонентна формула «встряски та пробудки» проникає й очищає глибоко всередину ланцюга, видаляючи вологу, пісок і бруд і замінюючи їх запатентованою сумішшю олій і восків.

Коли пляшка LinkLube стоїть деякий час нерухомо, ви побачите, як вона осяде, і прозоре базове мастило виявиться зверху, а загадковий синій секретний склад повільно опуститься на дно пляшки. Це важлива особливість, що дає змогу використовувати мастило в будь-яких погодних умовах.

Секретний склад Peaty є унікальним з'єднанням олій і восків, які зазвичай окремо трапляються тільки у вологих або сухих мастильних матеріалах. Завдяки копіткій роботі в лабораторії команді Peaty вдалося змішати їх в одну супермастичну оливу, яка може забезпечити неймовірний тривалий захист на мокрій дорозі, залишаючись водночас нехарактерно чистою в сухих і запорошених умовах.

Прозоре базове мастило являє собою антикорозійну олію, яка швидко проникає й витісняє воду, яка, якщо її збовтати з секретним складом, проникне в кожен куточок ланцюга. Щойно воно досягне внутрішньої глибини ланок ланцюга, базова олія витіснить вологу, пісок і бруд, залишивши після себе спеціальний склад, що зменшує тертя, вібрацію й шум трансмісії.

• Прозорий кінчик ковпачка аплікатора дає змогу бачити, як олія заповнює камеру безпосередньо перед тим, як вона витече.
• Закруглений кінчик ковпачка-аплікатора легко перекочується за ланцюжком під час нанесення.
• Унікальний високий і тонкий флакон за формою схожий на ручку, що спрощує нанесення.

Внимание.

Коли LinkLube вперше використовується на б/у, але, здавалося б, чистої трансмісії, ланцюг може досить швидко почнити. Не панікуйте! Насправді це LinkLube, що виштовхує бруд, який переховувався всередині роликів.

Просто продовжуйте знежирювати та наносити повторно, і через кілька поїздок ваш ланцюг знову стане по-справжньому чистим!

Peaty's LinkLube Wet Weather

Це виготовлена на замовлення легко біорозкладна суміш олій, восків і потужних інгібіторів корозії з ароматом ірландської кави. Народилася виснажливими вимогами перегонів Світової серії Ендуро (EWS). Створена для тривалих поїздок у вологих і брудних умовах. Легко протримається цілий день їзди, не перетворюючись на густий бруд, забезпечуючи супергладкий, надміцний і безшумний ланцюг для найскладніших умов їзди.

LinkLube Wet — це суміш восків і олій із вищою в'язкістю й вищою концентрацією восків та інгібіторів корозії, порівнюючи з LinkLube All-Weather. Висока концентрація воску робить LinkLube Wet набагато тихішою та плавнішою, а також слугує набагато довше, ніж LinkLube All-Weather, за тривалих поїздок у вологих умовах.

LinkLube Wet розроблялася впродовж трьох років і довела до форми деякими з найкращих у світі перегонників EWS, XC, Road і Cyclocross за допомогою процесу прототипування, тестування, критики, поліпшення та повторення. Крім перегонів, багато тестових заїздів проводилися з використанням електровелосипедів, ланцюги яких упродовж тривалого часу зазнають екстремального крутного моменту. Якщо об'єднати цей постійний крутний момент із розбиванням бруду та калюж, подоланням крутих пагорбів, швидким спуском, а потім повторенням циклу, поки акумулятор не розрядиться, виходить ідеальний майданчик для тестування змащення ланцюга (хто сказав, що тестування мастила для ланцюга nb;

• LinkLube Wet упакований у димчасто-чорну версію улюбленими фанатами пляшечки з мастилом.
• Дуже легко наноситься завдяки простій кришці, що загвинчується, із заокругленим кінцем, яка дає змогу легко котитися по ланок ланцюга під час нанесення.
• Просто нанесіть на внутрішню поверхню ланцюга, переверніть шатуни 15-20 разів, щоб мастило глибоко увійшло в затишні куточки та щілини ланок ланцюга, зітріть надлишки та вперед!

Рекомендація щодо застосування.

• Повністю знежирте трансмісію перед нанесенням свіжого мастила, щоб переконатися, що немає старої оливи для ланцюга. Для досягнення найкращих результатів використовуйте знежирювальний засіб для трансмісії Peaty's Foaming Drivetrain Degreaser або розчинний знежирювальний засіб XXX для видалення стійкого заводського мастила з нових ланцюгів.
• Обов'язково ретельно промийте ланцюг чистою водою після знежирення.
• Видаліть більше води з ланцюга. Для досягнення найкращих результатів використовуйте PT17.
• Добре струсіть пляшку для рівномірного розподілу.
• Наносьте мастило, прокручуючи ланцюг назад (на електровелосипедах необхідно крутити педалі вперед на підставці), забезпечуючи адекватне покриття кожної ланки.
• Продовжуйте крутити ланцюг упродовж 10 секунд або майже те, щоб мастило проникло в ланцюг.
• Ретельно протріть надлишки мастила з ланцюга чистою тканиною.

⚠️Не наносите LinkLube (або будь-яке інше мастило!) на гальма або гальмівні колодки.

Peaty's LinkLube Dry

Це легко біорозкладне мастило для ланцюгів на основі воску, призначене для використання в сухих, пилових і помірно вологих умовах пустелі. В унікальній формулі Peaty's використовується суміш восків, зважених в емульсії на водній основі, що забезпечує довговічний, чисто працює та безшумний ланцюг.

• Склад на основі воску слугує довше в сухих і запорошених умовах, оскільки не притягує бруд.
• Синій індикатор легко показує, коли мастило висохло та готове до поїздки.
• Приблизна витрата: до ~300 км на одне застосування (залежно від умов)
• Закруглений кінчик ковпачка аплікатора легко перекочується за ланцюжком під час нанесення.
• Унікальна висока та тонка пляшка має форму ручки, зручну для використання в руці.
  

Чому віск? Віск — найкраще мастило для сухих і пилових умов їзди, тому що за правильного застосування він покриє ланки та ролики ланцюга твердим, слизьким покриттям, яке слугуватиме цілу вічність на трасі та буде сухим на дотик, тому сухий бруд і пил не притягуватимуться.

Рекомендація щодо застосування.

• Під час першого застосування LinkLube Dry необхідно наносити на добре знежирену та суху трансмісію. Якщо ланцюг забруднений, то бруд і старе мастило займають місце в роликах, не даючи новий мастиль досягти потрібних місць, а будь-які залишки мастила на олійній основі також можуть призвести до зниження терміну експлуатації та передчасного почервоніння.
• Повністю знежирюйте перед нанесенням свіжого мастила, щоб переконатися, що залишків старого ланцюгового масла немає. Для досягнення найкращих результатів використовуйте знежирювач, що піниться, для трансмісії Peaty's Foaming Drivetrain Degreaser або, у разі нових ланцюгів, використовуйте розчинник XXX для видалення сталого заводського мастила.
• Обов'язково ретельно промийте ланцюг чистою водою після знежирення.
• Дайте ланцюгу ретельно висохнути перед нанесенням.
• Наносьте тільки на внутрішній бік ланцюга. Світло-блакитний колір мастила для ланцюга дає змогу точно бачити, де ви її нанесли, а де немає.
  
  

• Продовжуйте обертати ланцюг упродовж 20 секунд, щоб мастило повністю проникло в ланки та ролики.
• Перевірте, чи немає надмірного нанесення. Якщо ви побачите, що мастило починає заповнювати вузькі ланки ланцюга, просто повільно поверніть шестерні кілька разів, щоб перенести зайве мастило на касету.
• Дайте повністю висохнути, щоб мастило зі світло-блакитного кольору стало повністю прозорим. Скільки часу необхідно, щоб вода випарувалася і мастило стало прозорим, залежить від погодних умов і може тривати від декількох хвилин, якщо жарко, і до декількох годин, якщо холодно та сиро. Для найкращого результату нанесіть мастило ввечері перед наступною поїздкою наступного дня.

⚠️Не наносите LinkLube (або будь-яке інше мастило!) на гальма або гальмівні колодки.