Электровелосипед MONDRAKER ZENDIT RR 29/27.5'' 170mm, DJI Avinox M2S 800Wh, Saturn, L

Mondraker Zendit RR

Это новый флагманский электровелосипед для горного катания от Mondraker. Он устанавливает новый стандарт производительности благодаря совершенно новой раме и полностью переработанной системе подвески ZERO, органично интегрированной с мощной системой Avinox. Разработанный для агрессивной езды по самым сложным подъемам и технически сложным спускам, он является кульминацией более чем 11-ти летней разработки электровелосипедов для горного катания в сочетании с опытом команды Mondraker Factory Racing.

Zendit создан для райдеров, которые воспринимают горы как постоянный вызов. Динамичная управляемость, инстинктивная реакция на меняющийся рельеф и способность сохранять эффективность при увеличении уклона или непредсказуемости местности делают его мощным и точным электровелосипедом для горного катания с характером. Благодаря 165 мм хода задней подвески, стандартной конфигурации «муллет» и новейшей разработке системы ZERO, это самый высокопроизводительный велосипед, когда-либо разработанный Mondraker.

Рама Stealth Air Carbon нового поколения была разработана специально для системы Avinox без каких-либо компромиссов. Компания Mondraker впервые использует 6-ти осевые станки с ЧПУ для сверления и финишной обработки рамы, заменяя ручные процессы отделки. Zendit также оснащен новыми, универсальными герметичными подшипниками Enduro Max в сочетании с двумя дополнительными резиновыми уплотнениями для повышения прочности и долговечности компонентов.

Конструкция подвески ZERO была полностью переработана для полного раскрытия потенциала системы Avinox. В результате получилась более активная подвеска, обеспечивающая повышенную поддержку и улучшенную передачу мощности на дорогу. Коэффициент анти-сквата составляет приблизительно 105%, прогрессия достигает 27% с задним амортизатором 205 x 65 мм, а коэффициент анти-райзера составляет около 99%, сохраняя сцепление заднего колеса с дорогой при торможении и минимизируя влияние торможения на подвеску.

Совершенно новый двигатель M2S. Самый высокопроизводительный двигатель, идеально подходящий к самой высокопроизводительной раме.
 

• Совместимость с приложением Avinox Ride для полного индивидуального управления.
• Эргономичные беспроводные контроллеры для переключения между функциями, не отрывая рук от руля.
• Управление совместимыми экшн-камерами.Быстрая зарядка PD 3.0 мощностью 65 Вт через порт USB C.
• Запись и обмен данными через такие приложения, как Strava.
• Цифровая блокировка двигателя, сигнализация и отслеживание.
• Полностью настраиваемые режимы езды, подходящие для различных условий:
  -ECO: Эффективно улучшает езду на дальние расстояния. Имеет меньшую помощь для преодоления ровной местности.
  -AUTO: Использует многосенсорную систему для автоматической и непрерывной регулировки помощи в зависимости от сопротивления при езде.
  -TRAIL: Предназначен для смешанных технических трасс, позволяя райдерам эффективно преодолевать сложные участки местности.
  -TURBO: Помогает при крутых подъемах и позволяет райдерам преодолевать сложные препятствия и рельеф.
  -BOOST: До 60 секунд крутящего момента 150 Нм и максимальная мощность 1300 Вт для экстремальной местности.

Велосипед Zendit имеет конфигурацию "муллет" для максимальной производительности на сложном рельефе, а также может быть сконфигурирован как 29-дюймовым благодаря более низкому флип-чипу, который увеличивает длину задних перьев на 7 мм без изменения кинематики, высоты каретки или ключевых углов. Длина задних перьев пропорциональна для всех размеров, чтобы обеспечить стабильные характеристики управляемости во всем диапазоне.

Пропорции имеют значение. *Как и другие велосипеды с ходом задней подвески более 150 мм, ZENDIT поставляется в стандартной комплектации с комбинированной конфигурацией колес - это оптимальный вариант для агрессивной езды. Но он легко может использоваться и с 29-ти дюймовыми колесами для еще большей проходимости в гору! Длина задних перьев рамы ZENDIT пропорциональна в зависимости от размера. Размеры S, M и M/L имеют одинаковую длину 450 мм, в то время как модели L и XL на 5 мм длиннее - 455 мм. Благодаря небольшой регулировке положения шарниров во всех размерах достигается одинаковое передаточное отношение. Таким образом, независимо от необходимого размера, вы получаете одинаковые ходовые качества.


Рама: Zendit Stealth Air полностью карбоновая. Обновленная система подвески Zero, ход 165 мм, передняя геометрия, встроенный аккумулятор, задняя ось Boost 12 x 148 мм, UDH, коническая рулевая труба, цельный моноблочный верхний рычаг, внутренняя прокладка кабелей HHG, герметичные подшипники максимальной грузоподъемности, увеличенные оси 15 мм, эксклюзивная пластиковая защита двигателя.

• Размеры: S: 380 мм; М: 410 мм; МL: 435 мм; X: 460 мм; XL: 490 мм
• Задний амортизатор: Fox Float X Factory Kashima Evol LV 205 x 65 мм, 2-х позиционный рычаг регулировки компрессии (открытая/жесткая), низкоскоростная компрессия , низкоскоростной отскок, предварительная нагрузка воздуха, верхнее крепление Trunnion , нижние втулки 30 x 8 мм.
• Настройки амортизаторов: CS 30 компрессия, 1.1 Bleed, RL50 отскок,Rezi B40, LML, Стандартный MCU, 0 объемных проставок.
• Вилка: Fox 38 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, ход 170 мм, конический шток, ось Kabolt Boost 15 x 110 мм, вылет 44 мм, высокоскоростная и низкоскоростная компрессия, высокоскоростной и низкоскоростной отскок, воздушная предварительная нагрузка.
• Рулевое управление: Рулевая колонка Acros Custom ZS56, 1-1/8", 1,5" , внутренняя прокладка кабелей, герметичные заглушки, без блокировки.
• Трансмиссия: Кривошипы e*thirteen Helix Core e*spec alloy, все размеры: 155 мм.
• Групсет: Sram XX Eagle 36-зубчатая T-Type - 104 BCD - сталь - CL55.
• Цепь: Sram GX Eagle T-Type - 12 скоростей - PowerLock.
• Задний переключатель: Sram S1000 Eagle AXS T-Type - 12 скоростей.
• Рычаг переключения передач: Sram Eagle AXS с незаметным креплением.
• Кассета: Sram XS 1270 - 10-52 зуба - T-тип.
• Кронштейн переключателя скоростей: Не входит в комплект, совместим с UDH.
• Тормоза: SRAM Maven Base, 18-мм 4-х поршневой суппорт, 200-мм моноблочный 6-ти болтовый ротор IS Centerline, органические тормозные колодки на стальных опорных пластинах.
• Тормозной рычаг: Конструкция рычагов Sram Maven Base Stealth, регулировка положения без использования инструментов.
• Колеса: Обода: DT Swiss Hybrid H 1900 SPLINE, алюминиевые, крючковое крепление / Крючок для бескамерных шин, внутренняя ширина 30 мм, готовы к бескамерному использованию. Передняя втулка: DT Swiss 370, 15 x 110 мм Boost, Disc IS 6 отверстий. Задняя втулка: DT Swiss 370, 12 x 148 мм Boost, 6-ти болтовый дисковый тормоз IS, стальной корпус втулки Sram XD, храповая система LN 18. Переднее колесо: Maxxis Assegai 29 x 2.5WT, бескамерная конструкция, компаунд 3C Maxx Grip, защита EXO+, 60 TPI, мягкий борт.Заднее колесо: Maxxis Minion DHR II 27.5 x 2.5 WT, бескамерная конструкция, компаунд 3C MaxxTerra, защита DD, 120 x 2 TPI, мягкий борт.
• Компоненты:
  -Вынос руля: Onoff S6 30 мм 0º, кованый сплав 6061 + ЧПУ, диаметр штока 31,8 мм.
  -Руль: Onoff S9 7050 1.0 Carbon, подъем 25 мм, ширина 800 мм, изгиб назад 8º, изгиб вверх 5º, диаметр 31,8 мм, размеры L и XL: подъем 38 мм.
  -Грипсы:Onoff Desert Pro - CNC lock-on - 135 мм - L и XL: более толстая версия.
  -Подседельный штырь: Внутренний телескопический выключатель Pija, диаметр 31,6 мм, с подшипником.: Размер S: от 140 до 115 мм (от 388 до 235 мм); Размер M: от 160 до 135 мм (от 428 до 255 мм); Размер ML: от 180 до 155 мм (от 468 до 275 мм);Размер L: от 210 до 185 мм (от 528 до 305 мм); Размер XL: от 210 до 185 мм (от 528 до 305 мм).
  -Седло: Ergon SM10 E-Mountain Black.
  
• Вес: 22,8 кг.
• Дисплей: Avinox DP100 / Беспроводной контроллер Avinox BC100 (левый и правый). Красивый и интуитивно понятный сенсорный экран управления с полностью настраиваемым набором функций.
• Двигатель: Avinox Drive Unit. Крутящий момент 130 Нм/150 Нм в режиме Boost. Пиковая мощность 1300 Вт. Номинальная мощность 250 Вт. Уровень помощи 800%. Компактный: 107x172 мм, 2,65 кг. Усовершенствованный алгоритм объединения данных с нескольких датчиков. Встроенный инерциальный измерительный блок (IMU); датчики крутящего момента/частоты вращения педалей/скорости вращения колес; барометр; компас; датчик освещенности. Датчик скорости работает как система контроля тяги, обеспечивая плавную передачу помощи от педали к заднему колесу для предсказуемого сцепления с дорогой в любых условиях. Прочный: Водонепроницаемость класса IP66.
• Батарея: Avinox 800 Вт·ч / Зарядное устройство Avinox 4A. Приблизительный вес: 3,77 кг. Система защиты от саморазряда, управление состоянием здоровья (SOH) и снижение напряжения для максимального увеличения срока службы батареи. Сохраняет 80% емкости после 500 циклов зарядки.